在傳統(tǒng)的加油站中，加油站管道是用的是金屬管道，易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。管道選擇對加油站的重要性隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。鄭州合縱超高分子聚乙烯輸油管，具有高密度、防靜電等優(yōu)點。目前大力推廣加油站輸油管，除了更加健康，安全，環(huán)保外，其先進的材質工藝，長效的使用壽命都好于原有的輸油管長度。雖然在單價上會略高于鋼管，但是從安裝，維護成本以及使用周期整體計算下來，總體經(jīng)濟性還是很高的。加油站輸油管可以說輸油管長度的使用，不僅...

hdpe鋼帶增強波紋管直銷及管材特性大口徑高強度：由于采用了U型鋼帶復合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高環(huán)剛度，同等重量情況下比其他塑料排水管強度大幅度提高。可解決重載等一系列問題，大口徑管材優(yōu)勢更加明顯，比水泥管和其它塑料管重量更輕、強度更高。性能穩(wěn)定：各層的復合是在塑料熔融狀態(tài)下進行的；因此各層粘合的復合牢度非?？煽?，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。耐腐蝕壽命長:鋼帶表面用高科技手段進行特殊預處理，以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，提高剝離強度。在塑料原料充分熔融...

鄭州合縱新材料科技股份有限公司是一家新型隧道逃生管的。根據(jù)Hertxz接觸力學理論，采用Thornton假設，設材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎上，圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷P之間的關系，則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。DN800逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ超高分子量聚乙烯*30mm其主要參數(shù)取值為：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MP...

埋地熱塑性加油站雙層復合管簡介：常用規(guī)格型號：DN50，（外管75*3.5，內(nèi)管63*5.8），埋地熱塑性加油站復合管采用新型EVOH材質，管道耐腐蝕，抗?jié)B透，重量輕便，綠色環(huán)保，抗靜電，使用壽命長，比傳統(tǒng)的輸油管道綜合性價比高，是加油站改造工作的管道。埋地熱塑性加油站雙層復合管規(guī)格：材質：EVOH顏色：黑色型號規(guī)格：雙層復合管：75/63、125/110單層管：Φ63、Φ75、Φ90、Φ110長度：盤管：50米/盤、30米/盤；直管：6米/根...

“煤改氣”工程PE燃氣管的應用，鄭州合縱新材為您解憂，考慮到霧霾和氣候變化，抓緊進行石油、天然氣、電力等資源商品的價格改革?！懊焊臍狻盤E燃氣管建設要以城鄉(xiāng)民用和第三產(chǎn)業(yè)用氣為主;“油改氣”要以汽車用氣為主，天然氣對石油具有競爭力，而對煤炭缺乏競爭力，政府應通過直接投資或通過財政、稅收、環(huán)保等優(yōu)惠補貼政策予以支持。“煤改氣”工程PE燃氣管的應用，鄭州合縱新材為您解憂，“煤改氣”確實很清潔，也在一定程度上能控制環(huán)境污染，但由于燃氣價格比煤炭要高得多，因此“煤改氣”的成本很高。如...

超高分子量聚乙烯是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于150萬的熱塑性工程塑料，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，是目前世界上比強度和比模量zui高的纖維。這種材料可長期在-269℃至80℃條件下工作，被稱為“令人驚異”的工程塑料。鄭州合縱新材所的超高分子量聚乙烯耐磨管道，性能*，具有*的耐磨、耐低溫、耐腐蝕、耐沖擊、不黏附、抗結垢、不吸水、衛(wèi)生無毒等優(yōu)點，廣泛應用于冶金、熱電、石油、煤炭、水泥化工等行業(yè)和領域。這種用超高分子量聚乙烯所的耐磨管...

近年來，加油站輸油管道系統(tǒng)，日益發(fā)展壯大，通過對工作和對過程的嚴格控制，提供的輸油管性能也非常可靠。然而，大多數(shù)人并不知道加油輸油管道到底如何正確安裝。下面，小編帶您來領略一下輸油管zui安全、zui、zui正確的安裝步驟。加油站輸油管的安裝步驟一、加油站內(nèi)輸油管布置：安裝前，管道底部先填15cm厚的回填材料（沖洗過的干凈沙子）并夯實，底部和周圍不允許是空的。鋪設管道的間距為zui大管道直徑。管溝溝床坡度應為1％，且要避免發(fā)生沉降，硬化的溝床上需要鋪設3cm厚的沙子對管道進行...