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  • 2016

    8-5

    鋼襯聚四氟乙烯管是一種等體、等壓、等溫的工藝,歷經(jīng)了擠壓管(松襯、緊襯)、PTFE帶纏繞、以及PTFE纏繞內(nèi)加鋼絲、加鋼網(wǎng)等的工藝演變,迄今為止鋼襯聚四氟乙烯管技術(shù)是F4襯里的第五代產(chǎn)品,可在更高正負壓、高溫、強腐蝕的條件下使用,在溫度200℃和真空為0.096MPa以下,驟冷驟熱或冷熱交替操作,不會使聚四氟乙烯基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形,從而起到了鋼氟等體化。鋼襯聚四氟乙烯管工藝技術(shù)的創(chuàng)新,極大地改善了過去工藝中的不足,也是我公司的主導產(chǎn)品及聚四氟乙烯襯里管件及設(shè)備市場技...

  • 2016

    8-5

    1、耐化學性:不被污染、廢水及化學藥品腐蝕,不因土壤中腐爛物質(zhì)而腐蝕;2、抗沖擊:管材壁采用"U"字形結(jié)構(gòu),耐沖擊、耐壓,地基下沉情況下也不破裂,而且變形后復原性強,對地基都有很好的適應性;3、耐老化:管材通常為黑色,可承受存放和施工過程中太陽的直曬;4、耐寒性:管材在-60℃環(huán)境中不會被凍裂及膨脹漏水;5、重量輕:便于運輸,施工方便,是水泥管重量的1/8,埋管只需挖土機,不需大型設(shè)備;6、連接方便:管材可先在溝外連接,用挖土機推到溝中,減少工程時間和費用;7、耐磨性*:比鋼...

  • 2016

    8-3

    昨日,隧道坍塌應急救援演練在地鐵1號線人民廣場站舉辦,主要對隧道“超高分子量聚乙烯逃生通道”應急救援逃生演練,這種大規(guī)模演練在鄭州尚屬,將對全市地鐵隧道安全施工起到積極保障作用?!皡^(qū)間右線向西隧道掌子面及拱頂發(fā)生坍塌事件,有三名工人被困,坍體約20立方米。經(jīng)項目部研究,擬啟動隧道搶險應急救援預案,開展人員施救,請指示?!薄爸笓]部同意你部迅速啟動該預案,要求你們精心組織,全力搶救受困人員。”隨著應急救援指揮員一聲令下,現(xiàn)場通訊聯(lián)絡、交通警戒、搶險救援、技術(shù)保障、物資保障、醫(yī)療救...

  • 2016

    8-3

    襯塑管道之管網(wǎng)施工防治措施詳解,小編從兩方面為您解決:一、襯塑管道接口處施工質(zhì)量差防治措施:由于施工質(zhì)量不高或者管道接口填料差等因素,會造成襯塑管道在受到一定的外力條件下較易發(fā)生損壞,繼而導致發(fā)生滲漏,對此提出以下幾點防治措施:1、選擇質(zhì)量合格的接口材料,在施工時嚴格按照試驗配合比進行。2、保證接口縫內(nèi)的整潔與干凈,涉及到像水泥類等剛性填料接口,則需要先進行濕潤再接口;對于油性接口則應先干燥之后,再嚴格依據(jù)施工操作要求進行施工。二、襯塑管道檢查井施工質(zhì)量差防治措施:市政排水襯...

  • 2016

    8-3

    大口徑鋼帶增強聚乙烯波紋管出場解救內(nèi)澇暴雨頻發(fā)的武漢,6月30日以來,我國南方多地遭遇今年來zui大范圍的強降雨過程,降雨導致湖北、湖南、江蘇、安徽等多地受災。受上游降雨影響,長江2016年1號洪水正式形成。7月2日15時,減災委、民政部針對近期湖北省嚴重暴雨洪澇災情緊急啟動應急響應,派出工作組趕赴湖北,查看災情,協(xié)助和指導做好受災群眾生活救助工作。在我國,地下網(wǎng)管建設(shè)同發(fā)達相比還存在很大的差距,主要表現(xiàn)在以下四個方面:1.管網(wǎng)建設(shè)力度不足。我國城市排水管網(wǎng)普及率由08年約6...

  • 2016

    7-29

    近日,鄭州合縱新材料科技股份有限公司DN2600大口徑鋼帶增強PE螺旋波紋管開機并發(fā)貨,成為國內(nèi)同行業(yè)中口徑zui大的鋼帶波紋管。據(jù)了解,目前國內(nèi)同行業(yè)中的大多數(shù)zui多只能做到DN2400。而鄭州合縱新材此次的DN2600大口徑波紋管,*市場上此類產(chǎn)品的空白,進一步滿足了國內(nèi)外客戶的需求。今年5月,鄭州合縱新材引進*設(shè)備,正式投產(chǎn)了DN2000~DN3000大口徑鋼帶增強PE螺旋波紋管。而此次DN2600大口徑波紋管的成功出產(chǎn),充分證明了鄭州合縱新材在國內(nèi)管道行業(yè)的“者”地...

  • 2016

    7-29

    近日,渝黔快鐵控制性工程桐梓天坪隧道全線貫通,標志著渝黔快鐵建設(shè)取得重大突破。隧道施工項目趕工期、保質(zhì)量、抓安全,各項目工作有序推進,爭創(chuàng)安全樣板項目。項目采用新型逃生管道架空安裝技術(shù),保證了隧道加速施工和安全應用,驗證了此創(chuàng)新設(shè)計安全指數(shù)高、實用性強,為全局隧道施工做出*,受到局領(lǐng)導高度重視和表彰。7月16日上午,全長1.3萬多米的天坪隧道,在經(jīng)過三年多施工后,全隧貫通。至此,渝黔快鐵建設(shè)中的zui大“攔路虎”被*消除,距全線建成通車更近一步。黔渝邊境的堯龍山,連綿10多公...

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